Dethleffs e.Home: iets nieuws onder de zon?

15 september, 2017

Elektrisch rijden en kamperen; het is nog geen vanzelfsprekende combinatie. Je kunt natuurlijk je caravan trekken met een Tesla of andere elektrische of hybride auto, maar daar kleven nog altijd nadelen aan. Voor de milieubewuste kampeerder die een aantal zonnepanelen om het dak van caravan of camper nog niet genoeg vindt, is er wellicht binnenkort een serieuze optie om helemaal duurzaam op reis te gaan. Dethleffs heeft namelijk onlangs op de kampeerbeurs in Düsseldorf een studiemodel van een volledig elektrisch aangedreven camper gepresenteerd.

Kom van dat dak af

Het ziet er op het eerste gezicht wat vreemd uit. Waar je normaal gesproken alleen op het dak zonnepanelen verwacht aan te treffen, zijn bijna alle kanten van de e.Home van zwarte zonnepanelen voorzien. Zelfs de deur moet er aan geloven. Al deze panelen hebben een oppervlakte van zo’n 31 meter m², wat genoeg stroom zou moeten opleveren voor een actieradius van 280 kilometer. Het model, gebouwd op basis van een elektrische Iveco Daily, weegt 5,6 ton en kan een snelheid halen van ongeveer 80 km/u.

Wat de Dethleffs-camper verder kenmerkt, is zijn zuinige infraroodverwarming. In tegenstelling tot andere soorten verwarming gaat hierbij weinig warmte verloren aan de lucht. Deze efficiëntie is ook wel nodig, aangezien de motor van de grote camper, inclusief alle apparaten, volledig afhankelijk is van de stroom die de panelen opwekken. Je monitort trouwens alle onderdelen (o.a. verwarming, verlichting, vergrendeling) met een slimme app. Helemaal van deze tijd.

Duidelijk is dus dat Dethleffs een flinke stap verder gaat dan andere modellen campers die met enkele zonnepanelen op het dak weliswaar zelfvoorzienend zijn, maar qua motor nog steeds afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen. Het studiemodel is nog niet te koop, maar laat potentie zien. Waar moet nog aan gewerkt worden wil de e.Home een reële kans van slagen hebben?

Een goed begin

De 280 kilometer op één laadbeurt die de Duitse camperbouwer ons belooft, zal in de praktijk wellicht moeilijk te halen zijn. Dat een lege e.Home deze afstand zou kunnen halen is mooi, maar een beladen camper die onderweg ook nog eens de koelkast en andere apparatuur gebruikt, zal nooit aan deze afstand kunnen komen. Realistischer is de 167-200 kilometer actieradius die meerdere andere sites melden.

Wat verder problematisch kan zijn, is de lange oplaadtijd (met twee snelladers duurt het zo’n 2 uur voor 80 procent en zo’n 24 uur voor volledige capaciteit). Voor kortere afstanden is deze Dethleffs dus wellicht een leuke toevoeging op de campermarkt. De kampeerder die zijn vizier wat breder heeft staan, zal het nu nog houden bij enkele panelen op zijn dak. Maar dat Dethleffs met de e.Home een sterk startschot heeft gegeven voor verdere elektrificatie op de campermarkt, moge duidelijk zijn.

De e.Home was te bezichtigen op de Caravan Salon. Het plan van Dethleffs is om het concept de komende jaren verder te ontwikkelen. Door je aan te melden op hun site, kun jij hier ook actief aan bijdragen.

Bron: Dethleffs.de

Op de hoogte blijven van handig en leuk kampeernieuws? Schrijf je dan in voor de Eurocampings nieuwsbrief.